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BDI指數(shù)周二攀升

2013-10-16 08:49:23   來源：國際船舶網(wǎng)    編輯：國際船舶網(wǎng)   我有話要說

路透10月15日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二攀升，此前四個(gè)交易日連續(xù)下跌。海岬型和巴拿馬型船舶運(yùn)輸需求上升。

“中國鐵礦石交易商一直在暗示，過去一個(gè)月中全部進(jìn)口鐵礦石中有大約10-15%還未售出。盡管干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)總體仍然強(qiáng)勁，但我們認(rèn)為中國鋼鐵企業(yè)信心轉(zhuǎn)變值得關(guān)注，”Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth在一份報(bào)告中表示。

中國11月鋼鐵需求開始減少，因北方地區(qū)寒冷天氣會(huì)影響到建筑產(chǎn)業(yè)。建筑業(yè)是最大的鋼鐵消費(fèi)行業(yè)。

干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上升2點(diǎn)，或0.10%至1,963點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 升14點(diǎn)，或0.41%,至3,469點(diǎn)。海岬型船舶日均獲利下降2美元至31,543美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸，運(yùn)載比如鐵礦石或煤炭等貨物。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 微升1點(diǎn)，或0.05%至2,021點(diǎn)。日均獲利上升2美元至16,198美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。

標(biāo)簽： BDI